![Fittif](/img/default-banner.jpg)
- Видео 110
- Просмотров 3 287 421
Fittif
Чехия
Добавлен 10 май 2007
Kanál se zabývá dopravou jako celkem, ale zaměřuje se především na železniční dopravu.
Видео
KT8D5 spřažené pomocí kabelu mnohočetného řízení při výluce I.P.Pavlova 2010
Просмотров 11 тыс.8 лет назад
V roce 2010 proběhla rekonstrukce tramvajové zastávky I.P.Pavlova. Výluka probíhala od 28. října do 30.října 2010. Během této výluky byla v provozu netradiční souprava tvořená dvěma vozy KT8D5 které byli mezi sebou spojeny kabelem mnohočetného řízení. Vozy KT8D5 evidenčních čísel 9020 a 9039 takto zajišťovaly kyvadlovou dopravu mezi Karlovým náměstím a provizorní zastávkou I.P.Pavlova
Ukončení pravidelného provozu lokomotiv řady 749 u ČD 14.12.2013
Просмотров 4,9 тыс.8 лет назад
Poslední páry pravidelných vlaků tažených legendárními lokomotivami řady 749 Zvaných Zamračené. Záběry jsou z "domovské" trati Zamračených a to Posázavského Pacifiku neboli trati 210. Vychutnejte si jejich poslední kilometry v pravidelném turnusu.
Rozjezd nákladního vlaku v podání 2x 363.5 a 123 029 - 1
Просмотров 9 тыс.8 лет назад
V Praze Holešovicích rozjíždí nákladní vlak tvořený 30 loženými vozy Falls.
Den železnice Hradec Králové - Průjezdy zvláštních vlaků obcí Pohřebačka
Просмотров 2 тыс.8 лет назад
Provoz zvláštních vlaků ve stanici Pohřebačka , nedaleko Hradce Králové. Při příležitosti konání národního dne železnice , konaného právě v Hradci Králové.
Slavnostní průvod Tramvají k výročí 140 let MHD v Praze
Просмотров 67 тыс.8 лет назад
Tramvajový průvod Prahou konaný dne 20.9.2015. Při příležitosti 140 let městské hromadné dopravy v Praze. První část průvodu sestávala z řady historických vozidel. Tato vozidla se od časného rána sjížděla na Smetanovo nábřeží , druhá část vozidel byla stávající generace. Ta se řadila na Mánesově mostu. Mezi těmito kolonami byli ještě řazeny servisní vozy které sloužili k údržbě tratí. Celý konv...
170 let Železnice Praha - Český Brod a 15 let integrace Černokostelecka
Просмотров 3,1 тыс.8 лет назад
Dne 12.9.2015 se Konala akce k výročí 170 let Železnice mezi Prahou a Českým brodem. Stejně jako 15 let od integrace Černokostelecka. Ve videu je možné spatřit osobní vlaky v podání dvojice lokomotiv E499.004 a 140 085 - 2 s osobními patrovými vozy Bpjo. Také osobní vlaky tvořené jednotkami řady 451 a to buďto Solo a nebo spojené. Také zvláštní parní vlak tažený "Děčínskou Lízou" 475.179 . Ale ...
Provoz výlukové linky číslo 37
Просмотров 12 тыс.9 лет назад
Při výstavbě nového Trojského mostu vzniklo okno kdy byl starý most demontován a nový ještě nebyl otevřen. Při této situaci byla zavedena výluková linka číslo 37 jezdící ze zastávky ( Březiněveská ) Kobylisy do zastávky Trojská. Na lince byli provozovány obousměrné vozy KT8D5.RN2P z důvodu jednokolejné konečné Trojská. V zastávce Nad Trojou byl zřízen kaliforňan neboli mobilní kolejový přejezd....
Timelaps video o Trojském mostu
Просмотров 8129 лет назад
Krátké časosběrné video o novém Trojském mostě. Skladba použita z knihovny RUclips : Autor : Silent Partner Skladba Under Water
Od provizoria k Trojskému mostu
Просмотров 6 тыс.9 лет назад
Krátký průřez výstavbou a provozem tramvajové dopravy po provizorním a novém Trojském mostě. Také je zde zdokumentována proměna stanice Trojská které prošla největší proměnou. Samozřejmě nesmí chybět ani jízda po starém provizorním mostě a novém Trojském mostě.
Národní den železnice: 175 let od příjezdu prvního parního vlaku
Просмотров 3,8 тыс.9 лет назад
Dne 27.9.2014 se v Břeclavi uskutečnil národní den železnice. Který byl při příležitosti oslav 175. let od příjezdu prvního Parního vlaku na naše území. Ačkoliv opravdu první vlak se na našem území ukázal již 6. června. Datum 27.9. bylo vybráno jako vzpomínka na George Stephensona a jeho úplně první parní železnici ( lokomotivy ). Při oslavách bylo možné si prohlédnout depo kolejových vozidel v...
Výlukový provoz Zamračených na Posázavském Pacifiku
Просмотров 8439 лет назад
Během výstavby nového železničního mostu v Týnci nad Sázavou. Docházelo k provozu netradičních souprav na Posázavském Pacifiku. Návoz lokomotivy na konci vlaku který nebyl ničím až tak nezvyklým.
Pýcha a pád elektrobusů v Praze
Просмотров 4,2 тыс.9 лет назад
Linka 292 měla být první vlaštovka v Pražské mhd která měla být provozována pouze za pomoci elektrobusů ( midibusů ). Z prvu to tak i bylo, dvojice elektrobusů Zeus M 200 E byla v provozu na této lince střídavě. Kdy jeden z elektrobusů se nabíjel v koncové stanici v Nemocnici pod Petřínem a druhý byl na lince. Bohužel kvůli častým technickým obtížím často zaskakoval naftový midibus značky Ikaru...
Parní lokomotiva 310.0134 Při akci Český ráj dětem
Просмотров 1,7 тыс.10 лет назад
Dne 26.4.2014 se Konala akce Český ráj dětem , kde vozbu zvláštních vlaků zajišťovala parní lokomotiva 310.0134. Parní lokomotiva je zachycena při příjezdu do stanice Malá Skála a dále pak při staniční posunu.
175 Jahre Deutsche Ferneisenbahn Leipzig - Dresden
Просмотров 2,9 тыс.10 лет назад
175 Jahre Deutsche Ferneisenbahn Leipzig - Dresden
Poslední den provozu Arrivy do Kralup Nad Vltavou
Просмотров 1,4 тыс.10 лет назад
Poslední den provozu Arrivy do Kralup Nad Vltavou
20 let organizace Ropid - Den Pražské integrované dopravy
Просмотров 4,9 тыс.10 лет назад
20 let organizace Ropid - Den Pražské integrované dopravy
Poslední víkend s rekreačními vlaky na trati 212 v roce 2013
Просмотров 1,4 тыс.10 лет назад
Poslední víkend s rekreačními vlaky na trati 212 v roce 2013
Zamračené aneb řada 749 / 751 se loučí
Просмотров 9 тыс.10 лет назад
Zamračené aneb řada 749 / 751 se loučí
Setkání zamračených neboli motorových lokomotiv řad 749 / 751 v Lužné u Rakovníka
Просмотров 9 тыс.10 лет назад
Setkání zamračených neboli motorových lokomotiv řad 749 / 751 v Lužné u Rakovníka
Úzkorozchodná trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
Просмотров 22 тыс.10 лет назад
Úzkorozchodná trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
Setkání Parních lokomotiv Rakousko Uherské monarchie v Lužné u Rakovníka 2013
Просмотров 4,4 тыс.11 лет назад
Setkání Parních lokomotiv Rakousko Uherské monarchie v Lužné u Rakovníka 2013
Slapská přehrada při povodních 2013
Просмотров 4,3 тыс.11 лет назад
Slapská přehrada při povodních 2013
Poslední den provozu tramvají typu T3 v pravidelném provozu
Просмотров 6 тыс.11 лет назад
Poslední den provozu tramvají typu T3 v pravidelném provozu
4:08 ty svetla primo propojena s trakcnim vedením v oblasti beznapetoveho useku
tyhle odporná hovna měly být dávno ve šrotě
NAŠE KRÁSNÁ 4OKÁ 023 8:05 PŘI ROZJEZDU HEZKY!6X VAGON 30T FUCK OFF
А интересно, почему 81-717/714.1 звучат как Ежи?
MODERNÍ DEMENTI KROM JEJICH EGA NEMAJ NIC CO BY TUHLE KRÁSU NAHRADILO...DNEŠNÍ GREEEN SHIT JE TRAPNEJ!
1:23 krása
Každá souprava bych řekl má svoje kouzlo
Kde jsou ty časy když v Brně na dolním byl přednosta pan inženýr Bojanovský 4023 jezdila Liberec a ujela milion bez Zvolena😅
Las duka naik kereta ini babakan pangandaran
Lokomotivy z minulého století s nadčasovým designem. Děkuji konstruktérům z ČKD.
Wow! 555 is awesome! 20 years ago we had a lot of 555 in Ukraine. But our locomotives had name TE. Unfortunatelly we have no one 555 today. Thank you for the video!
Top
12:51 NEJKRÁSNĚJŠÍ ZVUKOVEJ ROZJEZD CO JSEM SLYŠEL LOOL,HNED PO NAŠEM JIHLAVSKÝM...TAKHLE TEN VÁŠ NWO SHIT NIKDY NEZAHŘMÍ!
Kolikrát ses u toho udělal?
@@tomasstanek319 Ani jednou,ale tvůj praSSat by mě taky nevzrušil:D
Ďakujem za toto nádherné video. Sú to najúžasnejšie stroje sveta. Neexsistuje dokonalejší a krajší stroj. Super aj to, že video je bez komentára. Počuť všetky originálne zvuky. Nádhera. Ja som ich zažil, vozil som sa s nimi, to bolo niečo fantastické. Bola to krásna doba.
❤️😊👍
2:57 Jede bez zaplých světel
Protože je ve stanici.
6:46 LOOOL FUCKNICE
Pragotrony je možné spatřit v hale v Kralupech nad Vltavou a v chodbě mezi nástupišti, dneska jsem tam byla a to je rok 2023 😊
Pecka👍👍👍👍👍
MOC DÍKY ZA VIDEJKO TYHLE NÁDHERNÉ 70TUNOVÉ NAKLÁPĚCÍ NESMRTELNÉ DIESELOVÉ KRASAVICE JSOU MOJE VÁŠEŇ!KOR PAK:08:02 AŽ:14.42 LOOL KRÁÁSA
Si pamatuju sem byl ještě malý kluk který byl zvědavý na tu nádhernou Mašinou co jezdila tedkom šou to vzpomínky
Parádní video!!! Fakt tleskám.
chtěl bych upozornit na menší chybu nejedná se o tabule Pragotron ale Solari Udine
O
paráda
Luxus
:(
Nádherná, první česká dieselelektrická lokomotiva s výkonem 1400 kW. Škoda, že jich bylo vyrobeno tak málo. Jako první byly z pochopitelných důvodu nadazeny na tratě s dlouhými tunely na středním Slovensku, neboť v nich hrozila otrava kouřem nejen strojvedoucím, ale i cestujícím. ČSD měly z určitého důvodu odmítnout Sergeje T679.1 a požadovat přednostně tyto stroje. A ty přípojné vozy dobře znám Zelená patra Bpjo jezdily v Ostravě až do roku 2000 a osmidverove Baiky Bai byly z tratí Krnov - Jeseník a Krnov - Olomouc vyřazeny až v roce 1995!
Krása.
Teď tam vidím toho trutnováka toho modrého brejlovce který je rozebraný
Ježišmarjá, to je bomba :) Toto mi na té dráze chybí. Víc cecků! Vidím tak jednu za týden v Břeclavi.Od IDS.
Moje dětství;-(
Děčínská LÍZA je dokonalém stavu prostě nádhera
Nejsem si jistý, zda-li i dnes po přestavbě křižovatky v souvislosti s Blankou, ale za nás byl v Praze nejstrmější kolejový oblouk z Dejvic na Prašný most ke Střešovicím.
475.1.....zvaná pětasedma....jedna z nejspolehlivějších a nejuniverzálnějších lokomotiv v republice....Zapřahala se do rychlíkových,ale i do spěšných nákladních souprav.
👍
Toto je pošušnancko krasne stroje vypulirovane dakujem za video stale citim tu aromu osravskeho antracitu vo vzduchu krasne 60 roky
tý jo
To se vyřazuje, ale když klekne moderní technika, jsou ČD dobré poctivé stroje. Teď na sázavském pacifiku nasadili brejlovce2
Mega hezký🤩
Pěkný úlovek+pěkný pozdrav
Nádherný výtvor ľudskej technickej vyspelosti !! Ešte mali ťahať vlaky,boli to krásne stroje 👌👌👍
A ex
Nádhera!!!!!!!!!! Mega like!!!!!!!!!
Na Slovensku jezdí lokomotiva střídavá 25kV a je to číslo 350.
Takový vlak :D
Hezké video
Jo jo 749 se vrátily ale už to není ono, člověk furt přemýšlí, kolik mají ještě času, a jetsli vůbec ještě chvilku jezdit budou😔.
What a splendid loco even to critical British eyes, nice proportions. Proper oil caps on the oil cups instead of British corks. LMS whistle and all - would look nice with BR style lining. Pity about the sandbox on the top of the boiler and the diagonal pipes which spoil the look.
Proč jezdila netradiční souprava tvořená dvěma vozy? Proč nejezdila jen jedna?
Z důvodu kapacity, kdy by ve špičce nedostačoval jeden vůz. Při rekonstrukci zastávky byl všechen ostatní provoz tramvají vyloučen. A jen tato souprava zajišťovala provoz mezi zastávkami viz popis.
Fantastyczne maszyny 😊👍